Notre 205

Après de multiples réflexions et hésitations, nous avons pris notre décision, celle d'acheter un véhicule déjà préparé.

Plusieurs raisons nous ont aidé à trancher pour cette option :

• Nous n'avons pas trouvé de garagiste suffisamment libre pour effectuer les diverses modifications obligatoires ni engagé (geste commercial)
• Raison financière
• Gain de temps

Les recherches ont commencé, les demandes de conseils se sont multipliées, nous avons quelques peu élargis nos connaissances grâce à des lectures mécaniques et techniques. Nous avions eu le choix entre plusieurs modèles (essence, diesel, 1988, 1991, modification basique ou complète, participation à 2 ou 5 raids, Marseille, Bordeaux, Dijon...).

Et finalement, notre choix s'est porté sur un Peugeot 205 XS de 1988 de couleur similaire à la 205 de Gloria.

Quelques chiffres et caractéristiques :

• 193 000km
• Moteur à essence (SP 95) 1.4L,
• 85 CV à carburateur double corps (moteur type TU)
• 7 CV fiscaux
• Consommation : Autoroute 7l /100km et 9L /100km pendant le raid
• Courroie de distribution, pompe à eau et embrayage changés par Peugeot en janvier 2013
• 4 pneus renforcés Yokohama + 2 roues de secours neuves montée également sur jantes alu de GTI 1600
• Amortisseurs et ressorts de 405 diesels à l’avant et amortisseurs arrière de 205 GTI à GAZ

Crochets de remorquages soudés à l’avant et à l’arrière



Double ventilateurs (205 GTI 1900) automatique et également commandé par un bouton dans l’habitacle et radiateur plus grand de 205 diesel.



Snorkel étanche avec filtre de Jeep cyclonique (spéciale sable)





Rehausse capot (pour mieux évacuer les calories, le moteur refroidit encore mieux)





Demi arceau (SPARCO) de sécurité + grille de séparation coffre / habitacle



Renfort encrage des sièges avant



Passage des durites de freins et d’essence dans l’habitacle (afin d’éviter l’arrachement dans les pistes et passages rocheux)






Plancher plat (origine Peugeot)



Plaque de protection moteur et châssis en alu 6mm + protection du réservoir d’essence (alu 2x3mm d’épaisseur)



Rehausse arrière 10cm (recrantage +6cm et cales +4cm)



Rehausse avant + 6cm (amortisseurs de 405 MI 16 + ressort de 405 diesel)



Galerie de toit origine Peugeot + longues portées sur commandes



Suppression du poids (pas de moquette)



6 Pneus renforcés sur jante alu 14’’ (4+ 2 roues de secours neuves)



Equipements :

• Un kit de sécurité (triangle + gilets)
• Une cantine en fer de 80 litres
• Un compresseur (double piston, de 4x4 raid) pour regonfler les pneus
• 2 roues de secours
• Une radio VHF réglée sur le bon canal
• Des pièces de rechanges
• Un GPS garmin e-trex
• Une fusée de détresse
• Des plaques de désensablement
• Une douche solaire

Quelques photos :

Nous sommes prêtes à aller la chercher près de Dijon du 21 au 23 décembre.

Nous avons hâte de la personnaliser et d'apposer les autocollants de nos sponsors !

Et vous ?

1er partenaire : Le Père Noël est un Rockeur

C'est le moment de sortir vos agendas !
Nous nous démenons pour aider une région du Maroc mais il ne faut parfois pas aller si loin.. Alors qu'en est-il de notre province du Hainaut ?

Nous avons le plaisir de vous annoncer que nous ferons partie de l'équipe lors de l'édition à Dour pour le bon déroulement et la bonne cause ! Une petite visibilité pour notre projet ! 

Le principe est simple :
1 jouet =
1 entrée  =
1 enfant heureux

Alors qu'est-ce que, réellement, "le Père Noël est un Rockeur" ?

A l'approche des fêtes, c'est l'abondance dans les rayons de nos magasins, les catalogues de jouets remplissent nos boîtes aux lettres et plus que jamais, ce sont les enfants les moins favorisés qui sont les plus touchés.

Noël est magique pour tous et doit le rester ! Pour conserver cette magie, nous nous devons de réagir. L'asbl GO GO GO, ARC Borinage/Hauts-Pays et le Festival de Dour se mobilisent chaque année afin de régulariser cette inégalité sociale.

Comment cela fonctionne concrètement ?

Il n'est pas recommandé d'acheter un nouveau jouet. Nos humbles demeures regorgent, bien souvent, de vieux jouets encore en excellents états mais qui ne font plus le bonheur de nos enfants et qui pourtant, feraient briller les yeux d'un autre ! Cependant, mieux vaut le savoir, les peluches, jouets à piles et puzzles ne seront pas acceptés. Les organisateurs conseillent également, si vous n'avez pas de jouet, de penser aux adolescents avec des bandes dessinées et dvd's.. Si toutefois, vous êtes minimalistes et que vous ne possédez rien de superflu, bravo et dans ce cas, l'entrée est fixée à 10€.


Historique

Créé en 2001, grâce à quelques musiciens et à l'organisation du Dour Festival. Ce "mini festival d'hiver" à but caritatif, a rencontré un franc succès et leur permettra de récolter plus de 10.000 jouets en 2002. Plusieurs collaborations se sont succédées dans des écoles ou activités culturelles puis nos voisins du Nord (Maubeuge) et Bruxelles ont organisé une journée de concerts le temps d'une édition. La réputation de l'événement prend de l'ampleur grâce aux participants. A partir de 2007, Thullies et Silly s'ajoutent au programme avec Dour. Pour la 10ème édition, Silly est remplacé par Tournai qui sera lui, aussi, remplacé par Mons à l'édition suivante. 

Imprégnez-vous de l'ambiance de l'édition 2013 grâce à cet aftermovie ! 

Voici une petite vidéo des programmations pour les 3 éditions de cette année.

Prévenez votre présence à l'événement -> 

Le Père Noël est un Rockeur à Dour, le 20 Décembre 2014
Et visitez les liens suivants pour avoir des informations plus complètes et connaître la programmation ! Le Père Noël est un Rockeur, Facebook
Le Père Noël est un Rockeur, Website

En espérant vous y voir nombreux ! 

Gloria & Lara

3ème sponsor : Les auberges de jeunesse HI

L'incontournable lors des voyages, d'ailleurs nous les avons côtoyé bien plus d'une fois. Lara y a aussi fait un stage au Québec et a été bénévole dans l'une des auberges à Bruxelles. 

Nous avons le plaisir de vous présenter les auberges de Jeunesse HI de Belgique. 
 

Un peu d'histoire

C'est en Allemagne que fut développé le concept, au début du XXe siècle par Richard Schirrmann, un instituteur qui avait l'habitude de partir avec ses élèves en promenade pour plusieurs jours en dormant des fermes. Mais un jour, lors d'une tempête, ils ont été forcés de trouver refuge dans une école. C'est là que lui vint l'idée d'utiliser les classes durant les vacances afin d'accueillir les randonneurs.

En 1912, il crée la toute première auberge dans un château équipée de deux dortoirs avec lits superposés, d’une cuisine, de sanitaires et d’une salle de bain avec douches.

L'initiative remporta un grand succès et d'autres auberges virent le jour et ce, dans 12 pays Européens. En 1931, l'étendue se chiffre à 2600 établissements. 

En 1932, un réseau est créé afin d'établir une règlementation universelle et ainsi, retrouver une qualité dans les services offerts de ces nouveaux hébergements.

De nos jours
Plus de 100 ans d'existence, les auberges s'adaptent au changement de la société et chacune d'entre elles disposent des infrastructures suivantes : 

• Salle de bain équipée, sanitaires privés ou communs ;
• Draps de lit mis à disposition ;
• Service de restauration et salle à manger ;
• Cuisine équipée à disposition des usagers ;
• Salle commune / salon ;
• Salles de réunion ;
• Bar ;
• Buanderie ; 

Mais elles se modernisent également avec la mise à disposition d'ordinateurs et du WIFI. 
 

L'ASBL 

L’association « Les Auberges de Jeunesse » en Belgique francophone démarre en 1933 grâce à Jean Nihon et René Stiévenart et collabore avec celle du côté flamand déjà existante depuis 1931, au niveau tant national qu'international tout en gardant leur identité culturelle.

Une mission : Favoriser le tourisme social, le tourisme culturel et les voyages des jeunes, participer à l’épanouissement des jeunes, en contribuant ainsi à leur éducation, à une citoyenneté responsable dans un esprit humaniste.

En d'autres mots :

• créer, gérer et animer un réseau d’Auberges de Jeunesse, de centres de rencontres et d’hébergement ;

• associer dans la mesure du possible la jeunesse locale aux activités de ces auberges ;

• créer et entretenir dans ses auberges un climat convivial entre tous les hôtes qui y seront accueillis sans distinction de couleur, de religion, de nationalité, de langue, de sexe ou d’opinion ;

• faire connaître parmi les jeunes le réseau belge et mondial des Auberges de Jeunesse par des moyens appropriés ;

• inscrire toutes ces actions dans une logique de développement durable et de respect de l’environnement ;

3 valeurs sont mises en avant :

1. L'accessibilité
2. Le développement collectif
3. L'engagement
   

Une initiative très internationale
Les Auberges de Jeunesse asbl est un membre de la fédération mondiale des associations d’Auberges de Jeunesse Hostelling International (HI). La marque rassemble plus de 90 associations nationales de 90 pays qui gèrent plus de 4.000 auberges dans le monde entier.

Chez nous, en Belgique, ce réseau dispose de 32 établissements HI.

• 2 à Bruxelles (Jacques Brel, Génération Europe)
• 8 en Wallonie (Liège, Mons, Namur, Tournai, Bouillon, Champlon, Malmedy et Tilff)
• 8 en Flandres (Anvers, Gand, Bruges, Louvain, Bruxelles, Malines, dont 2 ouvertures en 2015 : Courtrai et Hasselt)
• 3 à la côte (Blankenberge, Oostduinkerke, Ostende)
• 11 "In het groen".

Diverses activités et animations sont organisées au sein des auberges : escalade, jeux de société, concerts, barbecue, ateliers… Mais aussi en dehors : visites culturelles, activités sportives, journées/soirées détente…

Devenez membre du réseau HI et voyagez, 

vous ne serez jamais seul !
Découvrez l'agenda via leur page Facebook.

Les auberges de jeunesse en Belgique, Website.

2ème sponsor : Bio-Nature, Dour

Quoi de mieux pour 2 végéta*iennes que d'être sponsorisées par un magasin appelé "Bio-Nature", d'autant plus qu'il se trouve à Dour et qu'il est facile d'accès (à côté d'un arrêt de bus et un parking en face).

Voici bientôt 1 an, en décembre prochain, que Déborah a ouvert son magasin spécialisé en alimentation diététique et biologique.

Un magasin complet où vous pourrez trouver des produits sains mais aussi, vous faire conseiller sur votre alimentation. En effet, la gérante de ce magasin est diplômée en nutrition, elle connaît parfaitement les apports dont le corps a besoin, les aliments et leurs bienfaits pour un bien-être et une bonne santé.

Prenez le temps d'aller voir l'éventail que vous propose Déborah dans sa boutique et pourquoi pas essayer de nouveaux produits par la même occasion :

• Céréales et légumineuses
• Farines
• Fruits secs et superfruits
• Chocolats
• Miels
• Sucre de canne, d’agave et d’érable
• Confitures et smoothies
• Jus et compotes superfruits
• Vins et cidres
• Thés et tisanes (sachets et vrac)
• Biscuits
• Café
• Épices et condiments
• Plantes Médicinales
• Huiles et vinaigres

Parmi cette longue liste s'ajoutent également des produits sans gluten, des laits végétaux et une gamme de produits de beauté (cosmétiques, huiles essentielles, eaux florales,..)

Jours de livraison des produits frais

Jeudi : Fruits et légumes de saison, beurre et fromage frais de ferme.

Vendredi matin : Pain Bio (à la levure ou au levain de la boulangerie Biologique la Ferme de la Croix).

Vendredi : Oeufs Bio par 6.

Planifiez votre visite grâce aux horaires ci-dessous : 

Plus d'informations :

Bio-Nature, Facebook
Bio-Nature, Website

1er sponsor : Dour Festival

C'est avec une grande fierté que nous vous annonçons l'accord avec le Dour Festival ! 

Dour se situe en Belgique, près de la frontière française, en province de Hainaut.

Mais Dour, c'est surtout ma ville d'origine, mes racines et mes souvenirs. De part un seul événement, cela a créé un grand intérêt pour l'enfant que j'étais. Lors des premières éditions, j'habitais juste à côté et à cette époque, les festivaliers pouvaient remonter en ville.. Il me reste quelques images, en tête, de punk remontant la rue. 

Dour, c'est 16 903 habitants mais durant 4 jours de juillet, s'ajoutent près de 35.000 campeurs avec un total d'entrée de 195.000 festivaliers (record de l'édition 2014). 

Dour est le leader des festivals en Communauté française de Belgique en termes de visiteurs.

Le festival de Dour est un festival européen de musiques alternatives, indépendantes et multiculturelles créé en 1989 par Carlo Di Antonio, bourgmestre actuel de la ville de Dour. Le festival a lieu sur le site de la Machine à Feu, chaque été, pendant la 3ème semaine de juillet. Il a fêté en 2013 sa 25ème édition.

C'est un festival d'envergure internationale grâce à sa programmation diversifiée. On compte 28 nationalités différentes en 2007 et parmi les genres musicaux, on y trouve : pop, house, punk, hardcore, rock, post-rock, hip-hop, metal, indus, drum and bass, electro, R&B,reggae, ska, noise, Indie Rock ou techno.

Le Dour Festival accueille depuis 2005, un village associatif qui désormais compte une dizaine d’associations qui proposent rencontres et animations. Un espace d'information et de sensibilisation aux causes ancrées dans l'actualité que défendent les associations altermondialistes et les ONG telles que Oxfam, Service Volontaire International, la FGTB.

>>> Guide-Eco du Dour Festival

Le festival affiche complet pour la première fois en 2005 avec une fréquentation de 128 000 personnes sur les quatre jours. En 2007 c'est plusieurs jours avant son ouverture que le festival est de nouveau "sold out" avec 144 000 festivaliers.

En 2010, le prix du meilleur festival d'Europe dans la catégorie « Meilleur festival de taille moyenne » (entre 10 000 et 45 000 festivaliers par jour) est décerné au Dour Festival grâce aux votes de plus de 100.000 internautes. 

L'ambiance à Dour, que ce soit sous le soleil

ou sous la pluie, les festivaliers sont prévoyants et équipés.

Voici un film consacré au Festival de Dour 

réalisé par Alexis Magand. 

"IN THE MUD FOR LOVE"

En 2013, le festival compte huit scènes et environ 230 artistes s'y sont produits.

En 2014, le festival compte a nouveau huit scènes, mais la "Jupiler X Marquee" disparaît et laisse place à la scène "Le terril".

Le terril est un nouvel espace consacré à l’art. Pour faire vivre son Terril, Dour a lancé un appel à candidature et a retenu huit propositions originales, farfelues qui ont pour particularité de faire du festivalier un acteur de l’événement. Au programme : danse, live & body painting, projections vidéo et, bien évidemment, le tout en musique.

Lors de la prochaine édition, en 2015, le festival se déroulera exceptionnellement sur 5 jours avec une soirée spéciale le mercredi, à l'occasion de Mons 2015.

Alors, rendez-vous pour la 27éme édition, 

le 15+16+17+18+19 juillet 2015 !

Dour Festival, Website

Dour Festival, Facebook

Dour Festival #27, 15+16+17+18+19 juillet 2015

Premier article dans le journal La DH Mons-Borinage !

Nous sommes dans le journal, qui l'aurait cru !?

Un projet qui demande optimisme et investissement, et l'un ne va pas sans l'autre ! 

Merci à la DH Mons-Borinage et au journaliste Grégoire Lalieu.

Astuce : Pour lire l'article, vous pouvez agrandi/zoomer votre page internet.

Sponsors

Comme vous pouvez vous l’imaginer, ce type de projet engendre des dépenses que nous ne pouvons assumer seules, nous sommes donc à la recherche de sponsors afin de financer l’aventure.

Nous aimerions promouvoir notre région ainsi que les PME qui s’y trouvent. Élargir leur visibilité à travers la médiatisation de notre projet.

Notre voiture est notre moyen de transport mais c’est aussi le moyen que nous vous proposons pour vous afficher.

Outre les pays que nous allons traverser (Belgique, France, Espagne, Maroc), nous serons également amenés à participer à diverses manifestations publiques avant et après le raid.

Comme vous pouvez le voir, nous utilisons les réseaux sociaux pour promouvoir notre aventure et nous serons relayés par des médias nationaux via des contacts personnels et internationaux grâce aux sponsors et partenaires de l'organisation « PRO RAIDS ».

Chaque sponsor aura un article personnalisé et complet sur le blog, ils seront visibles également sur la page Facebook dans un dossier dédicacé à toutes les aides que nous recevrons. 

Des photos et des vidéos de la voiture alimenteront de nombreux  journaux, magazines et pages internet.

Dossier de presse

Résumé :

* Soutien financier.

- Pour les entreprises, un espace publicitaire sur notre 205.(Un dossier sponsoring est disponible)

- Pour les particuliers, une éternelle reconnaissance et/ou une contrepartie dans certains cas.
(Un lien Ulule, qui est un financement participatif, sera disponible bientôt ou lors d'un de nos événements ou encore via compte bancaire).

* Soutien matériel.

Médical ou scolaire. Liste dans cet article ->Voir article -> Organisateur et associations.


A quoi va servir le financement ?

Voici une estimation de nos dépenses :

Les frais d'inscription

Prix pour un équipage (2 personnes) + 1 véhicule. Cela comprend l'hébergement et la restauration en demi-pension.

Préparation de la 205

Des recommandations sont imposées afin d'avoir un véhicule adapté aux conditions du Raid :

• Un anneau de remorquage à l’avant et arrière du véhicule, les deux soudés au châssis
• Une plaque de protection sous le châssis pour protéger les tuyauteries de carburant
• Un ski de protection moteur : ALU 6mm ou ACIER 4mm
• Une barre anti-rapprochement des suspensions avant
• Une séparation rigide derrière les sièges
• Une rehausse minimum de la voiture : + 5cm
• Pneus : 165x70x14 + renforcés camionnette
• Des amortisseurs adaptés
• Un snorkel en PVC

Equipements obligatoires

Nous devons l'équiper également de matériel de sécurité :

• Véhicule en parfait état de marche, révisé avant le départ
• 2 fusées de détresse et 1 extincteur de 2 Kg
• 2 roues de secours + 2 chambres à air
• 1 kit de réparation Tubeless, 1 cric avec planchette
• 1 sangle KINETIC de 5 mètres minimum, avec manilles
• Sangles à cliquets pour arrimer solidement tout le matériel dans la voiture
• 1 tuyau avec embout de gonflage et mano de pression pour le regonflage des roues
à partir de la roue de secours, ou un petit compresseur
• 1 jeu de plaques de désensablage rigides ou souples (souples de préférence)
• 1 jerrycan de carburant de 10 litres
• Set de filtres (air, huile, carburant)
• 1 bidon d’huile moteur
• 1 trousse à outils complète, 1 paire de gants de travail
• 1 échantillonnage de fil de fer, fil électrique, colliers, scotch américain, fusibles
• Une radio VHF TERRESTRE
• Un GPS

Carburant et péages

Trajet aller-retour de Mons à Alméria : 4200km + Parcours au Maroc : 2700km

Assurance 

Assurance supplémentaire par sécurité.

Frais divers

Passeport, provisions pique-niques,..

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Vous êtes intéressés de nous soutenir dans cette aventure et de vous faire connaître par notre intermédiaire, contactez-nous !
Un dossier sponsoring est disponible sur demande.